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Jul 08, 2023

Tolva cubierta Atlas N escala Trinity 3230 PD

El modelo recientemente mecanizado presenta piezas de plástico y metal grabado. Obtenga las fotos, videos, historias y más más recientes de las marcas de Trains.com. ¡Regístrese para recibir correo electrónico hoy! Un Trinity de 3230 pies cúbicos de capacidad

El nuevo modelo presenta piezas de plástico y metal grabado.

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Una tolva cubierta con diferencial de presión (PD) Trinity de 3230 pies cúbicos de capacidad se ha unido a la flota de vagones de carga de escala Atlas N. El nuevo modelo Master Line cuenta con un cuerpo de plástico; estribos de metal grabado; y muchas piezas independientes aplicadas en fábrica.

La tolva cubierta 3230 PD se basa en un diseño desarrollado por Thrall, que fue adquirida por Trinity en 2001. Los vagones de tamaño completo transportan cemento, cenizas volantes y otros cargamentos secos a granel.

Nuestro modelo está decorado como Trinity Industries Leasing Co. 30116, parte de las series TILX 30116 a 30137 construidas por TrinityRail bajo el Trabajo 3070 en agosto de 2006. Estos vagones todavía están en servicio hoy.

El modelo Atlas Master Line tiene un cuerpo de plástico moldeado por inyección de varias piezas. En la parte superior, la tolva cubierta tiene un estribo de metal grabado de una sola pieza con asideros de plástico en las esquinas, tres cubiertas de escotilla con detalle de palanca de leva moldeada y dos respiraderos de seguridad moldeados.

Las jaulas de los extremos independientes tienen peldaños de escalera moldeados y asideros; Las plataformas cruzadas son piezas transparentes aplicadas de fábrica. Hubo destellos en algunos de los peldaños de la escalera. Esto podría eliminarse fácilmente con la hoja de un cuchillo.

El sistema de frenos tuvo algunos puntos altos y bajos. Las líneas de alambre formadas unidas al depósito de aire y la válvula de control coincidían con la ubicación del prototipo. Sin embargo, los detalles de la rueda de freno de plástico carecían de una definición nítida.

Una línea de aire, moldeada en un gris similar al color de la carrocería, está unida a la parte inferior del umbral en el lado derecho. Una varilla de freno, que parece ligeramente sobredimensionada, recorre la longitud del umbral en el lado izquierdo.

La parte inferior de cada compartimento de la tolva está equipada con un conjunto de aireador pintado de aluminio. Las distintas tuberías, mangueras, laterales, acoplamientos de compresión, guardapolvos y otros detalles son piezas plásticas moldeadas en aluminio. El tubo de 3″ estaba un poco ondulado en nuestra muestra.

La pintura gris claro de la tolva cubierta es suave y uniforme. La ubicación de las letras y las franjas amarillas FRA-224 coincide con las fotografías de prototipos de otros vehículos de esta clase. Se omitieron algunas pequeñas etiquetas de advertencia. Las dimensiones del modelo coinciden o están dentro de las pulgadas de escala de los dibujos del prototipo publicados en la literatura de TrinityRail.

Con 0,9 onzas, el vagón coincide con la práctica recomendada 20.1 de la Asociación Nacional de Ferrocarriles Modelo. El automóvil Master Line está equipado con enganches montados en la carrocería que están a la altura correcta.

Las tapas de los cojinetes de los camiones de 100 toneladas están pintadas de azul para representar los cojinetes Brenco Clase K 6-1/2 x 9, comúnmente utilizados en vagones con una carga bruta sobre rieles de 286,000 libras. La marca de informes y el número de carretera en los marcos laterales son un buen toque.

Pensé que Atlas hizo un buen trabajo con la tolva cubierta Trinity 3230 PD. Si modela la era moderna, querrá agregar algunos de estos vagones a su flota de vagones de carga.

Precio:$47.95

Fabricante

Ferrocarril modelo Atlas Co.

378 Avenida Florencia.

Ladera, Nueva Jersey 07205

tienda.atlasrr.com

Era:Agosto de 2006 hasta la actualidad, condecorado.

Nombres de las carreteras: Trinity Industries Leasing, Chicago Freight Car, CIT Group, General American, Greenbrier Management Services y Roanoke Cement. Cuatro números de carretera por esquema de pintura.

Características